+7 (000) 000-00-00

Услуги

Мойка и чисткаДетейлинг-мойкаот 3 500 ₽Химчистка салонаот 14 000 ₽Мойка двигателяот 4 000 ₽Озонирование салонаот 2 500 ₽
ПолировкаВосстановительная полировкаот 18 000 ₽Абразивная полировкаот 25 000 ₽Полировка фарот 3 000 ₽Удаление царапинот 2 500 ₽
Защита кузоваКерамическое покрытиеот 28 000 ₽Полиуретановая плёнка PPFот 65 000 ₽Жидкое стеклоот 9 000 ₽Антидождь на стёклаот 1 500 ₽
СалонЧистка и защита кожиот 9 000 ₽Перетяжка руляот 12 000 ₽Шумоизоляцияот 35 000 ₽Тонировкаот 6 000 ₽
+7 (000) 000-00-00

Полировка · 2–3 дня

Абразивная полировка

Глубокая полировка с матированием шкуркой P3000 там, где царапины глубже обычного. Для машин с пробегом, после неудачной покраски с шагренью или кислотных пятен.

от 25 000 ₽седан, точная цена после замера

Рассчитать смету
Абразивная полировка в студии «Глянец»: процесс работы

Лист замера

Блеск, GU4190
Снято лака10–15 мкм
Глубина шагренивиднаровно

Когда нужна

  • Шагрень и потёки после покраски
  • Кислотные следы от птиц и смолы, въевшиеся в лак
  • Машины старше 8 лет с тусклым, выгоревшим лаком

Когда не нужна

  • Если ЛКП меньше 110 мкм: абразив снимает до 15 мкм, это опасно
  • Новые машины: им хватает восстановительной полировки

Гарантия

Гарантия на результат 6 месяцев, замер ЛКП до и после в акте

  • Договор с фиксированной ценой
  • Приёмка под лампой вместе с мастером
  • Акт с фото до и после
Условия гарантии

Расчёт

Смета под вашу машину

Выберите вариант, класс и дополнения. Цена фиксируется в договоре после замера ЛКП и не растёт по ходу работ.

Вариант

Класс автомобиля

Дополнительно

Итого

25 000 ₽

  • Замер ЛКП по 30 точкам
  • Матирование P3000 участков с дефектами
  • Режущая и финишная пасты
  • Полировка торцов и проёмов
  • Контроль под 3 видами света

Оплата после приёмки машины. От 40 000 ₽ можно в 2 этапа.

Этапы в фотоотчёте

Как идёт работа

Так выглядит переписка с мастером во время работы. Фото и видео каждого этапа приходят в Telegram или MAX, ехать в студию не нужно.

Артур Белов, мастер полировки и керамики
Артур БеловМастер полировки и керамики12 лет в детейлинге, 900+ машин после полировки
Перед полировкой я всегда меряю лак в 20 точках. Если где-то меньше 90 мкм, этот участок только освежаем мягкой пастой.
А
Артур Беловмастер · абразивная полировка
  1. 10:00

    Замер ЛКП: капот 165 мкм, после покраски. Запас хороший, работаем абразивом.

  2. 15:30

    Матировали капот и крышу P3000, шагрень ушла.

  3. День 2
  4. 12:40

    Второй день: режущий и финишный этапы на всех деталях.

  5. 17:10

    Блеск 90 GU, перепад по деталям 2 GU. Фото в чате.

  6. ок

    Спасибо, забираю.

Прайс

Цены по классам авто

Цены для автомобилей в заводском состоянии. Для перекрашенных деталей и машин старше 10 лет мастер уточнит цену на осмотре.

Цены: абразивная полировка
ВариантСеданКроссоверВнедорожникСрок
Абразивная по проблемным деталям25 000 ₽28 500 ₽32 500 ₽1,5 дня
Абразивная весь кузов42 000 ₽48 500 ₽54 500 ₽2,5 дня
Абразивная + выравнивание шагрени55 000 ₽63 000 ₽71 500 ₽3 дня

Оплата картой или по счёту, от 40 000 ₽ можно в 2 этапа. Все работы оформляем актом с фотографиями.

Кейс

Красный хэтчбек после покраски

Капот и крыло перекрашены в сервисе, видна шагрень и пыль в лаке. Абразивная полировка с выравниванием, 2,5 дня, блеск выровнялся с соседними деталями.

39 000 ₽ · 2,5 дня

Вопросы

Спросите мастера

Не нашли ответ? Напишите в чат, мастер ответит в течение 15 минут в рабочее время.

Чем абразивная отличается от восстановительной?

Абразивная начинается со шкурки P3000 и снимает больше лака, 10–15 мкм. Она нужна там, где пасты не берут дефект.

Не испортите ли лак?

Мы меряем толщину до и после, и не работаем шкуркой там, где меньше 110 мкм.

Нужна ли потом защита?

Очень желательно: после абразива лак тоньше, керамика или плёнка его сохранят.

Запись: абразивная полировка

Оставьте телефон, мастер уточнит машину и состояние кузова, предложит ближайшее время.

  • Перезвоним за 15 минут с 9:00 до 22:00
  • Осмотр под лампой и замер ЛКП бесплатно
  • Фотоотчёт этапов в Telegram или MAX
Как с вами связаться